Toyota corolla краш тест
Лобовой удар, водитель. Межтекстовые Отзывы. Перейти к содержанию. Боковой удар: Автомобиль набрал максимальное количество баллов за защиту при боковом ударе о перекрытие.
Эксперты данной организации хорошо оценили новую модель Toyota. Они судят о безопасности взрослых пассажиров автомобиля, прежде всего, по результатам лобового и боковых столкновений. Последнее означает, что удар приходится не на всю лобовую часть автомобиля. Описанное испытание призвано имитировать наиболее распространенные в реальных дорожных ситуациях ДТП — лобовые столкновения, которые считают основной причиной гибели и получения тяжелых травм пассажирами.
Третье испытание состоит в имитации удара автомобиля о неподвижный узкий предмет, который может быть представлен в реальной дорожной ситуации, например, столбом, автомобилем или деревом.
По мнению экспертов, она обеспечивает взрослым пассажиром хорошую защиту. Безопасность детей сотрудники Euro NCAP оценивают на основе проведения столкновений при размещении манекенов в рекомендованном производителем удерживающем устройстве, а также в аналогичных приспособлениях прочих марок. При этом учитывают надежность их фиксации и приспособленность к салону испытываемого автомобиля.
Дополнительные баллы присваивают в случае наличия дополнительных устройств, повышающих безопасность детей.
Не пренебрегайте самодиагностикой Тойоты Короллы. Находящиеся в Toyota Corolla дети защищены достаточно хорошо.
Однако при этом они отметили недостаточную защищенность пешеходов. В качестве основного травмоопасного элемента, способного нанести им ущерб при столкновении, сотрудники Euro NCAP отметили передний край капота. Также невысоко, а именно на балл ниже, экспертами было оценено оснащение автомобиля системами безопасности. Такие результаты обусловлены, прежде всего, отсутствием в оснащении Toyota Corolla системы ограничения скорости движения.
При этом по итогам всех вышеупомянутых краш-тестов сотрудниками Euro NCAP автомобилю была присвоена наивысшая оценка. К тому же Toyota Corolla была причислена к наиболее безопасным моделям класса, причем не только для взрослых пассажиров и детей, но и даже для пешеходов, несмотря на сравнительно невысокие оценки по последнему параметру.
Высокий авторитет в качестве организации, испытывающей безопасность автомобилей, имеет Американский страховой институт дорожной безопасности, называемый также IIHS.
Ваш комментарий отправляется на пре-модерацию и вскоре будет опубликован на портале. Спасибо за внимание к нашим материалам. Также можно использовать теги оформления.
Если такого пользователя нет, то имя выводится обычным текстом. Тоже по ID; [cut] — используется только в текстах постов. Скрывает под кат часть текста, следующую за тегом будет написано «читать далее». Vital 7 октября Ссылка.
Cry 8 октября Ссылка. Rus-Ivan 8 октября Ссылка. Краш-тест Toyota Corolla , , лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании фото и видео краш-теста. Технические характеристики Комплектации Краш-тесты Тест-драйвы Фото и видео. Защита водителя и пассажира Лобовой удар, водитель Лобовой удар, пассажир Боковой удар, водитель - Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо.
Безопасность пешеходов - Отлично - Хорошо - Удовлетворительно.
Лобовой удар: Колени и бедра водителя хорошо защитила подушка безопасности в рулевой колонке. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты обеспечивается седокам различной комплекции и в различных положениях.
