Стоит ли покупать фэтбайк, Фэтбайк. Опыт за год использования. | Пикабу
Честно рассказываю про транспорт на нашем Youtube канале. Чёт я со своим стелсом за пятнаху прям ущербным себя чувствую. Что можно найти за ? Прайс—лист обновлен
Но я не знаю.
Качественный фэтбайк не может стоить дёшево. Да, тысяч рублей - это низкая цена для велосипеда. В году цены на фэтбайки приемлемого качества начинались от 60 рублей.
Думаю, сейчас эту сумму можно смело удваивать. Когда речь заходит о ценах, многие удивляются. Как велосипед может стоить так дорого? Вот так. Также, как и автомобиль, например.
Разные модели, разные комплектующие - разные цены. Когда человек приобретает иномарку за несколько сотен тысяч, никто же с укором не восклицает: почему так дорого? Вот взял бы запорожец.
Какая разница? Машина она и есть машина! Кузов и четыре колеса.
Все понимают, что машина - это не только кузов и четыре колеса. И все понимают, почему большинство выбирает машины не в самом низком ценовом сегменте.
А вот с велосипедами эта логика не работает. Но велосипед - это не только рама и два колеса. Велосипед - это тоже транспортное средство, которое может подарить своему владельцу удовольствие или хлопоты, в зависимости от того, какой байк он выберет.
Обычно люди возражают: я не собираюсь проезжать сотни километров на велосипеде. Зачем покупать дорогой Есть в этом здравая логика. Цели у всех разные. Если человек планирует иногда кататься по парку, то, действительно, зачем ему дорогой велосипед.
Тем более зачем ему фэтбайк? Нет никакого смысла покупать фэтбайк, если вы не собираетесь активно на нём ездить в любое время года. Более того, МТБ-байк будет стоить на порядок дешевле, чем фэт, и принесёт намного больше удовольствия.
Недорогого простенького МТБ будет достаточно для коротких неспешных велопрогулок. С фэтбайком же это не сработает. Недорогой простенький фэтбайк принесёт лишь мучения и напрочь отобьёт охоту кататься.
Во-вторых, проходимость фэтбайка не миф, но и не истина в последней инстанции.
Не стоит рассчитывать на то, что, сев за руль фэтбайка, вы проедете, где угодно. Это будет лишь в том случае, если вы опытный каталец, да и то не везде. На фэтбайке легче катится по снегу и песку, но, чем больше снега и песка, тем сложнее крутить педали. И рано или поздно наступает момент, когда колесо проваливается в сугроб по втулку, и педали не крутятся вообще.
Можно ли проехать по снегу и песку на другом велосипеде? Да, можно. Если байком управляет опытный каталец, то возможно практически всё. По логике момент, когда педали велосипеда перестанут крутиться, наступит тем раньше, чем уже его покрышки, но на практике это не так. На практике это зависит в большей степени от райдера. И на практике на маршруте нет участков с одинаковым покрытием.
Там прикатанные грунтовки, там немного песка, там насыпная дорога с камнями и пылью, там вообще асфальт. Идеального велосипеда, который одинаково хорошо едет по любому покрытию, не существует. Такое положение выравнивает нагрузки на колеса при движении по мягкому грунту или снегу. Фэтбайки идеально подходят для бездорожья, но практически бесполезны в городе, хотя движение на них и более устойчиво, легко преодолеваются любые неровности.
Из плюсов таких велосипедов можно отметить:. Фэтбайки с обычным и электроприводом можно купить в жесткой конфигурации, а также с амортизационной вилкой или еще и с подседельным амортизатором. Ну и, конечно, фэтбайк 20 дюймов и с , или дюймовыми колесами на улице сразу привлекает внимание прохожих, водителей и других велосипедистов. Для любителей быть в центре событий это скорее плюс, но кому-то такая гиперопека, возможно, и не понравится. Велосипед подойдет для прогулок по городу, выездов на природу с дальностью автономных поездок до 40 км.
Электрические байки упрощают преодоление сложных участков и легко разгоняются даже с учетом большого веса. На заряжание батареи нужно около часов. В поездке помогать электромотору можно педалями. Фэтбайки от бюджетных до топовых моделей подходят для всесезонного катания, туристических поездок и гонок. Оборудование подобрано с учетом экстремальной эксплуатации и в соответствии с назначением велосипеда, поэтому выдерживает нагрузки при движении по сильно пересеченной местности, заезды на препятствия.
В дальнейшем каждую модель можно модернизировать, самостоятельно выбрав шины с более ярким протектором, добавив или изменив оборудование. Фэтбайки отлично справятся с бездорожьем и подойдут для городских прогулок. В последнем случае эти модели полностью «не раскроются», но помогут привыкнуть к накату, маневренности и управлению, чтобы в дальнейшем перейти к более экстремальным поездкам.
Если позволяет бюджет, то рекомендуем покупать модели с электроприводом, но и среди обычных можно найти отличные варианты Bergamont, Merida, Giant. Главная Статьи и рекомендации Спорт. Перейти в каталог Велосипеды. Велосипед для бездорожья: преимущества и недостатки фэтбайка Технические особенности фэтбайков Плюсы и минусы фэтбайка Электрические модели Классические региды, хардтейлы и двухподвесы Выводы. Технические особенности фэтбайков Отличия от классических хардтейлов, двухподвесов и туристических велосипедов касаются следующих моментов: колесные 1- и 2-стенные обода шириной 80 или мм; покрышки 3.
Плюсы и минусы фэтбайка Фэтбайки идеально подходят для бездорожья, но практически бесполезны в городе, хотя движение на них и более устойчиво, легко преодолеваются любые неровности.
Минусы байков с широкими колесами: массивная конструкция весом до 30 кг; более инертное управление из-за широких колес; для набора скорости по бездорожью или снегу нужна хорошая физическая форма; колеса шире некоторых стоек на велопарковках, из-за чего стандартно припарковаться не получится.
